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該工程為武漢新二環線的重要節點工程，道路全長1.4公里，紅線寬度40-60米。起點接月湖橋北岸引橋，以高架形式向北連續跨過京漢大道(輕軌1號線)、解放大道和建設大道后接寶豐北路高架，其中解放大道至建設大道路段采用雙層高架形式，寶豐路道口采用四層互通式立交。寶豐路項目采取“全線高架+地面輔道”的建設方式，是主城區聯系一環、二環、三環的重要快速通道，是武漢市繼武漢大道、長江大道后的又一條南北大通道，也是武漢中心城區“三環十三射”快速路網重要組成部分。

獲得湖北省建筑結構優質工程稱號。